Во процесот на производство на гуми или обликувани производи, широко користениот метод за вулканизација на калапот за чистење со млаз има многу недостатоци.Калапот е неизбежно загаден со сеопфатното таложење на гума, средство за мешање и средство за ослободување на мувла што се користат во процесот на вулканизација.Повторената употреба ќе создаде одредени мртви зони од загадување.Тоа одзема време, скапо и ја истроши мувлата.
Под макро позадината на континуиран напредок во интелигентната производствена технологија и продлабочувањето на глобалното намалување на јаглеродот и намалувањето на емисиите, како дополнително да се намалат трошоците за производство на производи, да се подобри квалитетот и функциите на производот, да се исполнат барањата на зеленото производство и да се добијат сеопфатни предности во конкуренција на пазарот. проблем што треба да го решат производителите на гуми.Употребата на ласерска технологија може ефикасно да ги намали трошоците за процесот на производство на гуми, да ги намали емисиите на јаглерод диоксид на стакленички гасови и да им помогне на претпријатијата со пневматици да ја задоволат побарувачката на пазарот за висококвалитетни, високи перформанси и мултифункционални гуми.
01 Ласерско чистење на мувла за гуми
Користењето ласер за чистење на калапи за гуми не бара потрошен материјал и не ги оштетува калапите.Во споредба со традиционалното чистење со песок и чистење на сув мраз, има мала потрошувачка на енергија, ниски емисии на јаглерод и низок шум.Може да ги исчисти сите челични и получелични калапи за гуми, особено погодни за чистење на калапи за пружински чаури што не можат да се мијат со песок.
02 Ласерско чистење на внатрешниот ѕид на гумата
Со континуираното подобрување на барањата за безбедност при возењето на возилата и зголемената побарувачка за бесшумни гуми за нови енергетски возила, гуми за самопоправка, гуми за безгласни и други гуми од високата класа постепено стануваат прв избор за автомобилски додатоци.Домашните и странските претпријатија за гуми го земаат производството на гуми од високата класа како нивна приоритетна насока за развој.Постојат многу технички средства за реализација на самопоправка и исклучување на гумите.Во моментов, главно е да се обложи внатрешниот ѕид на гумите со меки цврсти колоидни полимерни композити за да се постигнат функциите на спречување експлозија, спречување на пункции и спречување на истекување.Во исто време, слој од полиуретански сунѓер е залепен на површината на лепилото отпорно на истекување за да се постигне звучна изолација и да се апсорбира немиот ефект на бучавата од шуплината.
Облогата од мек цврст колоиден полимерен композит и лепењето на полиуретанскиот сунѓер треба претходно да го исчистат преостанатото изолационо средство на внатрешниот ѕид на гумата за да се обезбеди ефект на залепување.Традиционалното чистење на внатрешните ѕидови на гумата главно вклучува мелење, вода под висок притисок и хемиско чистење.Овие методи на чистење не само што ќе го оштетат слојот на воздушната заптивка на гумата, туку понекогаш ќе предизвикаат и нечисто чистење.
Ласерското чистење се користи за чистење на внатрешниот ѕид на гумата без употреба на потрошен материјал, што е безопасно за гумата.Брзината на чистење е голема, а квалитетот е постојан.Автоматското чистење може да се постигне без потреба од последователна операција за чистење на чипови со традиционално брусење и последователен процес на сушење на влажно чистење.Ласерското чистење нема емисија на загадувачи и може да се користи веднаш по миењето, со што се прави висококвалитетна подготовка за последователно лепење на тивка гума, гума за самопоправка и функционална гума за самооткривање.
03 Ласерско обележување на гумите
Наместо традиционалниот процес на печатење на блокови со подвижен тип, ласерското кодирање на страната на готовата гума се користи за да се одложи формирањето на текстуалната шема на информациите за страничниот ѕид до последователните процеси на проверка и испорака.Ласерското обележување ги има следните предности: избегнувајте губење на серија на готови производи предизвикани од користење на блок од погрешен подвижен тип;Избегнувајте загуби во застојот предизвикани од честа замена на неделните броеви;Ефикасно подобрување на квалитетот на изгледот на производот;Обележувањето со баркод или QR код го прави управувањето со животниот циклус на производот поефикасно.
Време на објавување: 30-септември 2022 година